당일 매매 : 대한해운
일봉상 차트 확인
: 금일 해운섹터 관련주
: 저점 쌍바닥 찍어주고, 거래량 동반한 양봉
분봉상 매매 포인트
: 1차 매수 거래량+양봉을 기준봉으로 저항, 지지라인 체크 후 지지 라인 닿을 때 매수
: 1차 매도 올라가는 힘이 약해서 위에 걸어놨는데 순식간에 터치하고 (매도체결) 쑥 내려옴
: 2차 매도 힘이 없어보여서 매도
: 2차 매수 흥아해운 종목이랑 짝지기 매매 방식으로 매매를 시도해 봄 -> 흥아 매수세 들어올 때 매수
: 3차 매도 수익구간 줬었는데 너무 순식간에 찌르고 내려옴..
흥아해운은 상한가 찍을 거 같았는데 뭔가 들어가기엔 내 자리가 아니라고 생각했고,
그 뒤에 따라가던 대한해운에서 먹어보려고 했는데 힘이 없어보였음.
장 마치고 보니 굉장히 좋았을 법한 매수 타점 구간이 보임.
하지만 막상 장중에는 확신이 안들어서 문제~~ㅎㅎ (시간대도 내가 매매하지 않았던 시간대였군)
그래도 시초가의 고가를 기준으로 매매를 했다면 괜찮았을 매매
계속해서 기준봉을 기준으로 매매를 시도해보자.
너무 긴 장대양봉이면 손절 기준이 애매해지는데, 이때 이평선을 보고 손절라인을 잡자.
* 대한해운
* 최근 이슈
: 조선해운시황 분석기관 '클락슨리서치'에 따르면 지난 10월 신조선가 지수는 전년동기 대비 9% 상승
: 10월 전 세계 선박 발주량은 한국이 154만CGT(62%)를 수주해 8개월 만에 1위를 기록
: "국내 조선사들이 기존 수주 목표를 상회하는 신규 수주를 기록했다"며 "핵심 지표인 신조선가는 강세 추세를 이어가고 있다."
: "다음 해부터 국내 조선사들이 본격적인 실적 개선이 나타날 전망" 이라고 강조
: 대한해운은 해운 관련주로 상승함 (흥아해운, STX그린로지스, KSS해운, 팬오션)
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